Système d’aéronef télépiloté (SATP) à longue endurance et à propulsion hybride-électrique pour opérations hors réseau et opérations au-delà de la visibilité directe (BVLOS)

Le Centre d’Innovation en Dronautique du Conseil national de recherches du Canada (CNRC), qui fait partie du Laboratoire de dronautique et d’aviation autonome, a besoin de la fourniture d’un (1) système d’aéronef télépiloté (SATP) à longue endurance, à propulsion hybride essence-électrique, pour les opérations hors réseau et les opérations axées sur le vol au-delà de la visibilité directe (BVLOS), soit le SkyScouter SK5000H (configuration Scouter-Y à moyenne portée), comprenant l’aéronef, la station de ravitaillement, l’ordinateur compagnon, la batterie et le chargeur, la caisse de transport, la télémétrie moteur intégrée, une caméra HD sur nacelle stabilisée, un émetteur vidéo, un support de charge utile, une alimentation externe, un parachute de sécurité, un capteur altimétrique, un système embarqué d’évitement d’obstacles, une station de contrôle au sol avec antenne à gain élevé et mât, une télécommande, une liaison de télémétrie et de commandement et contrôle (C2), la transmission vidéo en temps réel, des communications par satellite intégrées, ainsi qu’une formation dispensée par le fabricant.