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Remplacement du système de chauffage à 7 emplacements de radar à longue portée | Defence Construction Canada / Construction de Défense Canada · CanPursue
Occasions
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Remplacement du système de chauffage à 7 emplacements de radar à longue portée

Defence Construction Canada / Construction de Défense CanadaMPNWS014-84289Fédéral
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Publiée
20 juill. 2026
Répondre d'ici le
22 sept. 2026
Dernière modification
—4 modifications

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Description

*** LA PRÉSENTE A POUR BUT DE MODIFIER L'ANNONCE DÉJA PUBLIÉE  POUR REMPLACER LA DATE DE FERMETURE DES SOUMISSIONS DU 15 SEPTEMBRE 2026 AU 22 SEPTEMBRE 2026. L'HEURE DE FERMETURE DEMEURENT LA MÊME. *********************************************************************************************************************** *** LA PRÉSENTE A POUR BUT DE MODIFIER L'ANNONCE DÉJA PUBLIÉE  POUR REMPLACER LA DATE DE FERMETURE DES SOUMISSIONS DU 1 SEPTEMBRE 2026 AU 15 SEPTEMBRE 2026. L'HEURE DE FERMETURE DEMEURENT LA MÊME. *********************************************************************************************************************** Construction de Défense Canada (CDC) demande aux sociétés d’experts-conseils intéressées de lui soumettre des propositions abrégées en vue de la conception d’un système de chauffage destiné à remplacer les systèmes de chauffage à eau chaude existants sur les sept (7) emplacements de radars à longue portée (RLP) situées dans le nord, à divers endroits au Nunavut, dans les Territoires du Nord-Ouest et au Yukon. L’énoncé des travaux prévoit également la prestation des services professionnels suivants :

Préparation de plans et devis, et assistance durant les phases d’appel d’offres et de construction.

Les renseignements fournis par les proposants seront évalués à partir des critères établis dans la DPA. L’objectif de cette DPA est d’identifier la société d’experts-conseils ayant obtenu le plus haut pointage.

Les coûts de construction estimés prévus pour ce projet sont de l’ordre de 19 000 000$.

Les sociétés qui estiment posséder les qualités requises pour fournir les services demandés sont invitées à soumettre leurs propositions abrégées par le biais du système de soumission électronique de MERX au plus tard à la date et l’heure de fermeture indiquées dans le système de soumission électronique.

Cette sollicitation est menée conformément aux exigences de l’Accord de libre-échange canadien (ALÉC), du chapitre dix-neuf de l’Accord économique et commercial global entre le Canada et l’Union européenne (AÉCG) et de l’Accord sur les marchés publics (AMP) de l’Organisation mondiale du commerce.

Cette demande de proposition abrégée (DPA) comprend des marchés réservés aux entreprises autochtones conformément aux dispositions applicables des accords commerciaux. Cette mesure est conforme aux obligations d’approvisionnement en vertu de tous les traités modernes (accords sur les revendications territoriales globales).

L’expert-conseil choisi devra détenir une vérification d’organisation désignée (VOD) valide, délivrée par le Programme de sécurité des contrats (PSC) de Services publics et Approvisionnement Canada (SPAC). Les détails sur les exigences de sécurité pour ce projet sont identifiés dans la DPA et le rectificatif no 1.

Les questions doivent être adressées EXCLUSIVEMENT au point de contact identifié dans cette annonce. Les proposants qui adressent leurs questions à quiconque autre qu’au point de contact durant la période de sollicitation pourraient, pour cette seule raison, voir leur proposition rejetée.

Veuillez noter que les résultats préliminaires de cette sollicitation seront disponibles sur MERX.

Les proposants peuvent obtenir les résultats des marchés octroyés sur le site Web de CDC au https://www.cdc-dcc.gc.ca/industrie/activité-contractuelle.  description : Project Manager Gestionnaire de projetunitOfMeasure : Taux horairedescription : Lead Mechanical Engineer Ingénieur mécanique principalunitOfMeasure : Taux horairedescription : Senior Mechanical Engineer Ingénieur mécanique séniorunitOfMeasure : Taux horairedescription : Intermediate Mechanical Engineer Ingénieur mécanique intermédiaireunitOfMeasure : Taux horairedescription : Lead Electrical Engineer Ingénieur électrique principalunitOfMeasure : Taux horairedescription : Senior Electrical Engineer Ingénieur électrique séniorunitOfMeasure : Taux horairedescription : Intermediate Electrical Engineer Ingénieur électrique intermédiaireunitOfMeasure : Taux horairedescription : Lead Structural Engineer Ingénieur de structures principalunitOfMeasure : Taux horairedescription : Senior Structural Engineer Ingénieur de structures séniorunitOfMeasure : Taux horairedescription : Intermediate Structural Engineer Ingénieur de structures intermédiaireunitOfMeasure : Taux horairedescription : Architect - Lead Architecte – principalunitOfMeasure : Taux horairedescription : Architect - Senior Architecte – seniorunitOfMeasure : Taux horairedescription : Architect - Intermediate Architecte - intermédiaireunitOfMeasure : Taux horairedescription : Senior Technical Support (all disciplines) Soutien technique – senior (toutes les disciplines)unitOfMeasure : Taux horairedescription : Intermediate Technical Support (all disciplines) Soutien technique – intermédiaire (toutes les disciplines)unitOfMeasure : Taux horairedescription : Asbestos Abatement Design Specialist Spécialiste de la conception de l’élimination des poussières d’amianteunitOfMeasure : Taux horairedescription : Total Classification Rate for Phases 1 and 2 Taux horaire pondéré total, phases 1 et 2unitOfMeasure : Taux horairedescription : Maximum Upset Amount for Phase 1 Montant maximum, phase 1unitOfMeasure : DollarcostAllowancePrice : 100000.00description : Prime Cost Allowance (per 2.4.5 of the RFAP) Allocation budgétaire (conformément à la 2.4.5 du DPA)quantity : 1description : Maximum Upset Fee for Phase 1 per GC5.2.1.2.1 Les honoraires maximums pour la phase 1 conformément à la CG5.2.1.2.1unitOfMeasure : Dollardescription : Maximum Upset Travel Amount for Phase 1 per GC5.9 Le montant maximum de déplacement pour la phase 1, conformément à la CG5.9unitOfMeasure : Dollardescription : Max. Upset Unit Travel Rate to Inuvik, NT / Coût unitaire de déplacement maximum jusqu’à Inuvik, T.N.-O.unitOfMeasure : Dollardescription : Max. Upset Unit Travel Rate to Cambridge Bay, NU / Coût unitaire de déplacement maximum jusqu’à Cambridge Bay, NtunitOfMeasure : Dollardescription : Max. Upset Unit Travel Rate to Sanirajak, NU / Coût unitaire de déplacement maximum jusqu’à Sanirajak, NtunitOfMeasure : Dollardescription : Max. Upset Unit Travel Rate to Iqaluit, NU / Coût unitaire de déplacement maximum jusqu’à Iqaluit, NtunitOfMeasure : Dollardescription : Total Weighted Maximum Upset Unit Travel Rate for Phases 1 and 2 / Coût total de déplacement maximum pondéré, phases 1 et 2unitOfMeasure : Dollardescription : Lead Civil Engineer Ingénieur civil principalunitOfMeasure : Taux horairedescription : Senior Civil Engineer Ingénieur civil seniorunitOfMeasure : Taux horairedescription : Intermediate Civil Engineer Ingénieur civil intermédiaireunitOfMeasure : Taux horaireVous pouvez soumettre une offre et accéder aux documents sur http://www.merx.com. Des frais peuvent sappliquer; Voir https://www.merx.com/public/pricing pour plus dinformations.

Approvisionnement

Type d'approvisionnement
Tender notice
Catégorie
Services
Juridiction
Fédéral

Non précisé dans l'avis : méthode d'approvisionnement, critères de sélection, région de livraison, région de l'appel d'offres, période prévue du contrat, utilisateur final

Exigences et qualifications

Arrangement en matière d'approvisionnement
Non précisé dans l'avis public
Exigence de sécurité
Secret
Accords commerciaux
—
Motif de l'appel d'offres limité
—

Classification

NIBS
—
UNSPSC
—

Modifications

La source indique 4 modifications. CanPursue en a observé 2 avec une date.

  • Modification 415 sept. 2026
  • Modification 311 sept. 2026
  • Avis original20 juill. 2026

Documents

Aucune pièce jointe dans les données ouvertes.

Personne-ressource

Aucune personne-ressource dans les données ouvertes.

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Source

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Source
CanadaBuys
Appel d'offres
MPNWS014-84289
Observé
27 sept. 2026

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